2012年4月28日，广南、广巴高速公路连接线通车仪式在广南、广巴连接线张家湾枢纽互通举行。

广南、广巴高速公路连接线地处川陕甘结合部，是四川省高速公路网规划的重要组成部分，是联结大西南与大西北高速公路大通道的重要联络点，对于促进沿线地区经济社会的发展具有重要意义。同时该项目与绵广、广陕、广南高速公路和在建的广陕、广巴高速公路连接线构成广元高速公路环线，为构建广元区域性次级交通枢纽，有效缓解城市过境交通压力，促进区域经济社会快速发展等具有重要作用。

广南、广巴高速公路连接线起于广元至南充高速公路黑水塘枢纽立交，经广元市利州区龙潭乡、大石镇，止于广元至巴中高速公路元坝互通立交，全长18.1公里，设龙潭互通立交，预留张家湾立交，双向四车道，设计速度80km/h，路基宽24.5m;土石方456.3万m3，桥梁5785m/19座，隧道3383m/3座，桥隧比达57%，概算总投资15.6亿元，工期3年。全线最长隧道--梁家岭隧道，左洞1482米，右洞1517米;最长桥梁--雷家河大桥，左线613米，右线600米;最高桥梁--龙潭河大桥，最高处94米。2010年5月全面开工，于2012年4月28日建成通车，较计划工期提前一年建成。

广南、广巴连接线自2010年5月全面开工建设以来，在省交通运输厅、交投集团和川高公司的正确领导下，在广元市委市政府，利州及元坝区委区政府及市级有关部门的大力支持下，项目业主广巴公司秉持“弘扬老区精神，构建和谐团队，铸就精品工程”的建设理念，乘广巴路加快建设提前通车之强劲势头，借全省高速公路项目集中攻坚之东风，克难攻坚，乘胜推进，战胜了便道及材料运输困难、暴雨洪灾、地材及柴油紧缺等重重困难，实现了提前一年建成通车。连接线建设期间，广巴公司在全省高速公路系统率先开展了劳动竞赛活动，首创了零阻工征地拆迁工作模式，开展了高填土涵洞设计与施工技术推广，实现了开工至今无重特大安全生产责任事故，历次上级检查连接线工程质量、安全、进度等各项建设指标均名列前茅。同时公司在自身任务较为繁重的情况下，依然多次抽派人员和突击队参与广元地方抢险救灾，无私支援兄弟单位加快建设，为川高系统抢险保通、加快建设积累了丰富经验。

按照省委、省政府构建西部综合交通枢纽的战略部署，全省交通系统攻坚克难，超常奋进，全力开展集中建设攻坚大会战，加快推进在建高速公路项目建设，以努力建成一批重大项目的实际行动迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开。

2012年4月1日，广南高速公路建成通车;4月12日，达陕高速公路建成通车;4月28日，雅西、广巴广南高速公路连接线建成通车;近期，成绵复线、内遂高速公路也将陆续建成通车，上述项目新增通车里程587公里。届时，全省高速公路通车总里程将达到3594公里，比2007年新增1655公里。这批项目建成通车，标志着我省在打开通道、完善路网、构建枢纽上取得了新的进展和成效，对于加快建设西部经济发展高地，加快推进“两化”互动，加快实施集中连片扶贫攻坚等具有重要的意义。

目前，我省高速公路已进入集中攻坚和集中建成见效的关键时期。必赢bwin将在省第十次党代会前建成通车上述6个项目的基础上，再接再厉，加倍努力，千方百计克服银行信贷资金紧张等困难，力争在下半年再建成通车一批高速公路项目，确保全省高速公路通车总里程超过4000公里，超额完成比2007年翻一番的既定目标，形成全省高速公路网基本框架，为2013年高速公路通车总里程突破5000公里、2015年高速公路通车总里程突破6350公里，基本建成全省高速公路网奠定坚实的基础。